ADM 策略 | SereneAir

机构借项通知单(ADM)政策

1.0 概述

宁静航空（SereneAir）(ER)为其票价、货物和附加产品使用的多个分销渠道，以覆盖最广泛的覆盖范围并为潜在乘客提供便利。这一过程涉及允许世界各地的旅行社通过多个全球分销系统(GDS)访问ER的库存。这种对ER库存的公开暴露可能会带来滥用风险和巨额收入损失。因此，本机构借记通知单(ADM)政策是列出并定义宁静航空（SereneAir）将检查的收入违规行为，并针对这些违规行为发出ADM。

2.0 发行原则

根据国际航空运输协会(IATA)的决议，ER特此发布本机构借项通知单(ADM)政策，以列出和定义将进行检查和收取的违规收入。

1. 对于BSP代理商，通过账单结算计划(BSP)链接发出ADM：

对于票价和税收违规行为，在最后一次旅行日期后的九个月内；
对于退款违规行为，在退款日期后的九个月内。

2. ER保留要求在BSP之外支付任何到期款项（即超过九个月）的权利，并与代理商商定最佳结算方式。
3. 宁静航空（SereneAir）总部将继续监测全球分销系统(GDS)的浪费情况，不遵守规定将导致每月向代理商提出ADM。

3.0 争议和争议的解决

宁静航空（SereneAir）支持的BSP链接中已解决的ADM的任何争议将通过签发机构信用备忘录（ACM）予以撤销。如果ADM计费日期超过90天，宁静航空（SereneAir）不再受理任何争议或ACM请求。代理商有一次机会可以提出对ADM的争议，之后宁静航空（SereneAir）保留不进一步协商ADM的权利。

4.0 违规行为列表

ER检查不同的违规行为（票价、税收和退款违规），并相应地发出ADM。这些违规行为包括但不限于：

票价和汇率审计

所有票价、票价规则和运输一般条款
税费和所有附加费
佣金/折扣违规
旅游代码/交易代码违规
承运人识别牌（CIP）违规
票价计算检查和附加费报告
航班条件
销售/旅行限制
日期时间限制
背书检查，如“仅适用于ER”的ER限制票价，包括退款/不可退款条件。
经停和转机条件
预订舱位/旅行舱位
最短/最长停留时间要求
提前购买规则
季节性检查/封锁检查
RBD违规行为
团体销售违规及团体销售押金/罚款
附加项和组合违规
政府票价适用性
机票有效期检查
重新预订费用、重新发行和重新路由的重新计算
预订舱位与出票舱位不匹配
未经适当背书/其他航空公司机票重新签发
不存在互联协议时发出联程机票
可以使用电子机票时仍出具纸质机票
其他违规行为，如未报告的销售、费率转换违规、付款形式差异，以及宁静航空（SereneAir）的运输条款所涵盖的任何其他订票违规行为。
适用情况下的无故缺席费用
当地税收/政府征收税项，其收取和汇款由航空公司负责
信用卡退单费
由于在订票时未验证旅行文件而导致的驱逐出境费用（包括罚款）
超重行李限额检查

5.0 退款审计

退款、税费和附加费用
佣金/折扣/优惠违规
取消罚款/未显示费用
退款(使用已购买的未退款优惠券和已过期文件)
重复退款通过BSP链接和GDS
FOP检查
错误IATA索赔(仅颁发代理人有权要求退还该票据)
非正常退款索赔

6.0 GDS最佳实践以避免BIDT ADM

要求

确保客户的名字与客户的护照上的名字完全相同，用于国际旅行或与国内旅行的身份证。
记录乘客姓氏以及完整的名和中间名（如果有）。
在名字字段中记录儿童和婴儿乘客的出生日期，以及必要的特殊服务请求（SSR）。
确保ER记录定位器回答在你的GDS PNR上收到。
确保APIS/Secure航班、护照详细信息、乘客联系信息（包括手机号码）已更新到PNR中。
正确更新所有航段的状态代码，并确保航段顺序控制，注意每个转机的最小连接时间等。
当ER通过UN、NO、HX、WK、WN、UC、UL、DL消息建议取消时，从PNR中取消所有非活动航段。此类取消应在最早的机会进行，并且至少提前24小时进行。
确保从主机接收到的重复预订、重复航段、订票时限、订票规则和其他指示严格遵守。
代理机构必须及时跟进，按照规定的时间限制发布机票。
拥有多个GDS的代理机构应确保客户的特定旅程的预订和出票在同一GDS中进行。
当客户要求取消预订时，代理机构应取消Serene Air预订并立即释放库存。
确保预订与机票优惠券序列相匹配。
确保遵守适用的政府法规，并在预订中提供客户安全凭据以供政府机构使用。
确保PNR中提供了包含正确字段的正确手机号码的客户联系方式。这将有助于宁静航空（SereneAir）在需要与客户沟通航班延误、重新安排、取消、中断等情况时能够联系到客户。
对于任何行程变更，确保重新处理所有特殊服务请求（SSR）。请注意，SSR是针对航班和乘客特定的，不应将整个PNR一起请求。
代理机构应及时处理队列，并确保通知乘客对其预订的任何更改。
必须始终使用最新的票价；应避免预存储和/或手动定价。
必须报告有效的机票号码，该号码适用于旅行并与PNR中的行程相关联。
必须确保收取当地和外国政府征收的所有税费、费用和服务费用。
必须确保收取重新出票、退款、取消、未出现等各种罚款。

避免

避免在已取消的PNR中创建航段。
避免在宁静航空（SereneAir）控制下对主PNR进行更改。
不要为了达到GDS生产力/激励目标而创建主动/被动的预订交易。
不要为同一客户/旅程进行重复/多次预订。
不要破坏航段的婚姻逻辑。
不要强制在关闭航班上创建候补名单航段。
不要用虚构的名字创建预订。
一旦PNR创建后，不要更改乘客姓名。
不要创建违反指定最小连接时间的预订。
不要遗漏完成联系详情、特殊服务请求（SSR）、APP/APIS安全信息，或提供不准确的信息。

7.0 GDS/预订违规行为清单

#	违反	定义和描述	ADM值
1	取消重复的PNR	ER会自动取消为同一乘客在同一日期或附近日期的相同航段发布的重复预订（PNR），并会发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
2	重复航段取消	ER将检查同一PNR中同一乘客的多个航段是否具有相同的起点或目的地或相同的预订等级。 ER将取消其中一个重复航段，并发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
3	Passive segment	当代理创建包含被动段的 PNR 时，ER 将取消被动段，并发出 ADM。	每航段1500PKR/乘客
4	虚假姓名/预订	ER将检查PNR中包含虚构姓名的预订，并取消预订并发出ADM 。	每航段1500PKR/乘客
5	虚假机票	ER将检查包含虚构PNR的预订，并取消预订并发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
6	团体确认-姓名和押金	ER将检查团体预订所需的押金。如果团体PNR没有按照规则支付押金和/或没有为所有保留的座位提供姓名，ER将向预订来源发送警告消息，提供有关强制性押金付款和/或何时需要在PNR中输入姓名的信息。未提交指定的押金或为所有保留的座位输入姓名将导致ER完全取消预订。	ER将全额取消预订。
7	团队散订	如果团体预订使用单独的个人PNR进行预订以避免团体预订押金要求，则ER将发出ADM 。	每位乘客15000 PKR
8	MCT冲突（最小连接时间冲突）	ER将检查所有PNR是否允许最小连接时间，并将取消包含最小连接时间的PNR，并为所有被取消的航段发出ADM。	每位乘客最高30000 PKR，加上每个航段1500 PKR，另外还有住宿费用。
9	虚构的封闭座位	如果ER怀疑存在虚构的封闭座位，并且没有发出相应的机票，或者发出了无效的机票，则ER将取消预订并发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
10	重复订座	ER将检查相同PNR的已取消预订是否被重新预订。如果发现重新预订，ER将取消预订，并向代理商发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
11	电子机票重新验证	如果代理商在重新验证机票时未应用ER收取的搜索费用，则ER将向代理商发出ADM。	每次更改PKR 4000，外加航空公司适用的费用。
12	非活跃航段取消	当ER因缺乏机票而取消一个航段，但代理商未将其从GDS中PNR的表面上删除时，将发出ADM。例如，航段状态为（HX，UC，NO，UN等）。	每航段1500PKR/乘客
13	投机性预订	ER将检查在较高的预订上使用虚假姓名进行的已取消预订，这些预订通常在接近出发日期时被取消，以便开放较低的预订舱位并从更低的价格中获益。	每位乘客每个航段最高PKR 25,000
14	由于无效机票或退款机票而导致的未出行	如果代理商未能取消无效或退款机票的预订，导致未行的情况，将发出ADM。	全额机票价值
15	预定变更	对于每个预定变更，如TL、TK、WK等，代理商应从PNR的表面上删除旧的/非活动航段。如果未能遵守规定，将发出ADM。	每航段1500PKR/乘客
16	库存滥用	ER将检查代理商在未完成/结束交易的情况下阻止座位的情况。	每位乘客每个航段最高PKR 35000
17	票价销售违规	ER将检查代理商在黑标期间外出票，然后将日期更改为将其移入黑标期间的情况。	罚款金额为黑标期间费率和保留期间票价、税费和佣金之间的差额。
18	高取消比例-已售票段	每月允许的取消比例最高为总票段数的20%。任何超过此比例的取消都将受到ADM的处罚。	每位乘客每个航段PKR 450
19	顺序错误/交叉使用优惠券	ER将检查已售票券和实际使用的票券之间的合规性。如果ER怀疑PNR是为了获得更低的票价或附加费用而与实际行程不匹配，ER将拒绝乘客使用剩余的优惠券，并发出ADM。	固定ADM费用为PKR 5000加上实际机票和预订机票之间的差额
20	不完全行程优惠券浪费	如果由于任何机票优惠券的浪费，导致旅行行程与实际行程不符，ER不完全行程优惠券浪费：如果由于任何机票优惠券的浪费，导致旅行行程与实际行程不符，ER将暂停剩余的优惠券，并发出ADM。	ADM费用高达PKR 35000，加上已飞行机票和预订机票之间的差额。
21	超额行李	在操纵重量记录的情况下，允许一个乘客使用另一个无关乘客的重量限额来获得更大的重量，将发出ADM并收取适用的额外重量费用。	适用的额外重量费用
22	欺诈监测	任何因涉嫌欺诈（信用卡欺诈、FFP欺诈或退费）而被阻止的“Status NOGO”机票都不应该采取行动。不遵守规定将导致发出ADM，并收取所乘航班的最高预订的机票价格。	所乘航班的最高预订的机票价格
23	辅助预订的机票时限	ER为每个辅助预订指定了一个时限。在未收取费用以支付座位费用的情况下保留座位的情况下，ER将取消预订或在出发时向乘客收取辅助费用。 ER还将发出ADM。	同一类别附加服务的最高价值
24	在机场接受没有机票的乘客	如果由于医疗、紧急情况或驱逐出境案件，需要接受没有机票的乘客，则必须在系统中将该乘客作为“norec”登机。这需要得到机场经理或相应站点的值班经理的批准。如果没有获得此类批准，将发出ADM，并收取所乘航班的最高预订的机票价格。	所乘航班的最高预订的机票价格
25	未经机场经理批准解除先前被阻止的机票	因任何原因被ER设置为“NOGO”的机票/机票状态被阻止，只有在机场经理批准的情况下才能解除封锁。未能获得此类批准将导致签发 ADM，其中包含所乘航班最高预订的机票价格。	所乘航班的最高预订的机票价格
26	未取消且未出票的候补段	在航空公司系统中被列入候补名单或未持有已确认库存的航段候补名单航段借助状态代码 PA、PB、PC、PD、RL、DL、HL、LL、PL、WL、AL、BL、JL、XL 和 TL 识别 ADM 阈值 - PNR 中最多 2 个候补名单航段。超过 2 被视为误用。此外，必须从 PNR 中删除候补名单航段，以避免 GDS 浪费。	候补名单预订/航段交易X乘客人数 X PKR 3000 候补名单预订/航段交易 X 乘客人数 X PKR 1500
27	无效预订类别	无效预订类别违规是指不允许特定预订销售的违规行为。除经济舱Y、R、B、E、M、W、K、H、Q、T、U以外的预订。团体预订：G类。	预订/分段交易 X 名乘客 X PKR 3000 预订/分段交易 X 名乘客 X PKR 1500
28	未取消、未出票的直飞航段	这些航段是未指定航班/承运人的开放航段。有时用于连接航班，在候补航班之前/之后。 DS段可以通过状态码识别	预订/分段交易 X 名乘客 X PKR 3000 预订/分段交易 X 名乘客 X PKR 1500
29	无有效票号的预订	使用无效、虚假、受限、已使用、退款、作废的机票号码预订在出发前未出票的有效（未取消）预订将被视为违规	预订/分段交易 X 名乘客 X PKR 3000 预订/分段交易 X 乘客数量 X PKR 1500
30	GDS 浪费成本	由于代理商滥用库存而由航空公司承担的任何不适用费用将由代理商承担。	航空公司承担的费用
31	有效期	超出有效期的机票退款	我们将收取全额费用
32	代理佣金	代理人不允许收取佣金，只能收取PSF。如有任何滥用情况，将提出ADM。	原代理佣金金额加上PKR 1500的ADM。
33	GDS PNR发布/退款通过Raddix	代理人不允许通过Raddix门户发布GDS PNRS。此外，代理人有责任确保PNR不得通过Radix门户共享或发布，如有任何滥用情况，将提出ADM。	总机票金额加上PKR 1500的ADM

飞机	Reg. #	经济容量	SerenePlus 容量
Boeing 737-363 NG	AP-BNA	189	-
Boeing 737-363 NG	AP-BNB	186	-
Boeing 737-363 NG	AP-BNC	189	-
Boeing 737-363 NG	AP-BND	189	-
Airbus A330-200	AP-BNE	275	24
Airbus A330-200	AP-BNF	265	24
Airbus A330-200	AP-BNG	265	24

Policies

机构借项通知单(ADM)政策

1.0 概述

2.0 发行原则

3.0 争议和争议的解决

4.0 违规行为列表

5.0 退款审计

6.0 GDS最佳实践以避免BIDT ADM

7.0 GDS/预订违规行为清单

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